阅读新闻

“防与放”怎么结合 “静与动”如何得宜——武汉这一天

发布日期:2021-11-05 09:51   来源:未知   阅读:

  4月8日零时,两江四岸的楼宇闪耀了10分钟灯光秀。这场璀璨的光影,既是为了致敬英雄,也是为了迎来大城重启的标志性日子。

  接下来这一天,很多人从武汉出发,去往远方;很多人走出家门,踏上工作岗位。在防控为先的前提下,人们怀揣各自的希冀,开始了新的节奏,新的生活。

  0时24分,K81次列车经停武昌火车站。老家黄陂的罗芬女士带着儿子,买了这趟车的票,要赶往广州。她说两个多月的封控时光,让她更懂得珍视与父母亲人在一起的日子。

  当广播里播送火车到站的消息,她和儿子赶紧起身,下意识地紧了紧口罩,验码、安检,随着队伍缓缓远去。

  罗芬是70多天来,头一次感受乘火车出城的武汉人之一。她发现火车站不仅增加了查体温、验绿码的流程,还按车厢顺序,分段释放客流,“速度稍微慢了一点,但是这样做安全,我们能理解”。

  来自河南的马先生,带着老婆孩子,开着私家车,8日零时之前就赶到了武汉西高速路口,候在那里。他们是来武汉走亲戚,滞留了80多天,“太想回家了”。

  当零时到来,武汉75个进出城管控卡点全部撤除。高速值守民警不仅要查验车主身份证和健康码,还要检查车辆的后备厢和行李箱,防止人们携带活禽进出。

  天河机场也如期复航,只是安保更加严格。胡琴娥女士一家三人穿着防护服,戴着护目镜,飞往海口,“从机场到登机口,我们一共扫了4次码。”他们认为,这样的做法让人觉得特安全。

  8日6时30分,武昌中华路码头首班客运轮渡向武汉关码头方向准时发出 记者苗剑 摄

  “很高兴!轮渡复航的日子,正是我复工的日子。”家住中华路的刘女士,上班地点在江汉路。

  武汉轮渡首条复航线路,端点为武汉关码头和中华路码头。与别的地方一样,乘客先扫码、量体温、进闸口。不同的是,到候船区后,人们要再扫一次码,方可登船。

  出租车也能招手即停了。9时55分,华昌出租车的哥汪祖德载上了乘客熊女士。他一边拿出二维码,一边介绍情况;熊女士扫码“见绿”后,汪师傅才启动车辆。

  地铁8号线号线条线路恢复,但疫情防控和全线网没有二致,自助售票机、安检门、栏杆“每小时消毒一次”。

  公交站台的广告灯箱、护栏,均张贴着二维码。站台地面,每隔1米标识出醒目的“站位”字样。“戴好口罩、有序排队、保持距离、扫码乘车”——这些约束性的提示语,正成为市民自觉的共识。

  11时,武汉举办了一场别开生面的“云招商”活动。“客商不见面,云上签项目”,人们通过电子大屏,遥相致意、对话交流、签订项目。

  阿里巴巴董事局主席张勇在现场视频里说,武汉是国家战略性中心城市,阿里巴巴与武汉的发展“休戚与共”。他们将整合自身优势与能量,助力武汉经济恢复,帮助推动这座城市的消费、制造、内贸和外贸的“全面回暖”。

  沃尔玛中国总裁陈文渊则表示,武汉是沃尔玛在中国重要的战略市场之一,未来五年他们要在武汉投资30亿元,加大武汉社区服务型产业布局,同时帮助“武汉造”品牌走向世界。

  10时30分,216台汉产雪佛兰探界者,按照原定合同的进度,在江夏大花岭物流基地完成装车。9日,专列将从武汉启程,预计18天后抵达乌兹别克斯坦。

  这笔订单的总数,是生产出口1500辆汽车。尽管疫情造成了一定影响,但在各方协助下,制造公司克服了重重困难,首批新车仍按原计划交付客户,余下的生产仍在顺利进行。

  当前,国际上正面临严峻的疫情形势,美日等国的车企相继停产。在这个大背景下,武汉车企正展露出积极的能量,带动零部件供应商复工复产,力挺全球供应链。

  以东风本田、武钢等一批企业为龙头,武汉的工业生产和现代制造业在狠抓疫情防控的同时,均在实现或接近实现满负荷生产。东风本田目前每50.1秒就下线个转炉全部在开足马力保生产。

  4月8日 ,江岸区育才社区门口,物业人员对出小区的所有车辆人员扫健康码测量体温和登记。记者杨涛 摄

  22时30分,家住武昌东亭花园的肖女士,从单位加班回到家中,只见明月当空,小区中心花园的香气越过窗户、进入房间,沁人心脾,她的疲劳感大大消解。

  这一天,肖女士进出单位大楼量了4次体温、换了两个口罩、写成一篇文案。她认为:“事要做,疫要防。”

  思想上不麻痹,工作上不松懈,在万无一失的基础上解封——这是武汉市针对解除通道管控所提出的基本要求。

  8日当天,市委主要领导前往三镇一些社区、地铁站和商业街区走访调研,也一再强调,我们防疫的警惕性一点也不能降低,一定要“把问题想得复杂一些,把困难想得更大一些,把应对措施准备得更有力一些”。

  未来相当一段时间里,武汉都得正确处理好“防与放”“静与动”的关系,确保武汉保卫战取得全面彻底胜利。